時隔七年，綠色和平船艦「彩虹勇士號」上周再次訪港，由昔日的中環碼頭，改到停泊啟德郵輪碼頭，也由昔日開放給公眾改為會員活動，地方改變，形式改變，但仍然繼續揚帆前行。

遊走世界，倡議塑膠減產，但未必每一個地方都歡迎他們，船長Hettie Geenen說，因為他們做的事，就是希望人們關注一些議題，但對人來說，改變從來都不是討好的事情，「永遠都不會一帆風順，改變從來就是困難。」如像航海中，順風有時，逆風有時，但也要繼續前行。

愈見識世界　愈重視環境

外形高䠷，臉上紋理分明，見證著長年被海水濺打、被陽光照射的痕跡。船長Hettie Geenen在荷蘭長大，從小喜歡帆船，十幾歲已經開始出海，如像海浪的輕擺飄揚，她喜歡海上獨有的隨心所想。她在1999年加入綠色和平，第一次航行，已經由歐洲，遠赴至東南亞。她乘著第二代「彩虹勇士號」啟航，駛至2000年行程最後一站，落在香港。她也因為這次行程，說服自己想繼續做下去。

昔日的她，曾經以旅遊業維生，駕船為遊客服務。但她說：「當你看得愈多這個世界，愈知道周遭發生的事情，自然會令你成為重視環境的人。」她在朋友介紹下轉跑道，將航海的興趣，結合環保的工作。她覺得最大的分別是，自己不再單是航海，也能把每個地方的民眾聲音進一步加強和放大，是她相信和秉持的意義。

她坦言，如果不是旅遊不環保的話，她的確建議每一個人都應該多出走，看看這個世界，自然就會明白更多的文化、不同的人種，也知道這個世界發生何事，很多人因為氣候變化而受難。

改變從來不易

由早年阻止核試，再被特工炸毀船隻，如今「彩虹勇士號」已經來到第三代。每次啟航，會帶著約16位船員，遊走不同地方進行科學研究、公眾教育、甚至公民倡議行動，船上最多可容納約30多人。她記得，有次前往泰國，當地人很歡迎他們，因為他們支持當地小漁民，一同反對大型漁船大規模捕魚，掠奪海上資源。但不是每一次都很順利，另一船艦「極地曙光號」曾駛至格陵蘭，抗議在極地鑽油，就令當地部門不太高興。

她說：「我們做的事，就是希望人們關注一些議題，希望人們可以改變。但對人來說，改變從來都不是討好的事情。我們要讓人們意識到，氣候變化、膠製品衍生的問題，水浸、火災等不斷發生，我們不能無視。」在推動改變的過程中，她明白：「這永遠都不會一帆風順，改變從來就是困難。」唯有的是，繼續說故事。

正如她當上女船長的經歷，在她的年代，女性行船、甚至當上女船長並不普遍。她記得剛剛開始航海，就只有她一位女性。即使到目前，她也是綠色和平唯一的女船長。但她覺得：「如果你想做一些事，就去做吧，對於別人的流言蜚語和恥笑，請閉上你的眼睛。當你是一位女性，有時還要做得再好一點。就像別人看待女司機一樣，我不會怪責那些因為我是女船長而投射的目光，因為這個世界正在改變，對於一些人，改變是容易的，但也有些人，改變是困難的。」

東亞首站香港啟航　爭取公約減產塑膠

第三代「彩虹勇士號」曾三度訪港，對上一次已經是2017年，闊別七年前。這次船隻從夏威夷駛來香港，成為「無塑．啟航」的東亞第一站，之後會駛至高雄、基隆，最後抵達釜山，參與11月舉行的聯合國《全球塑膠公約》談判會議，推動塑膠減產，訂立低碳、零廢棄和重複使用的要求，落實從生產、消費到棄置的生產者責任原則，爭取達成具法律約束力的協議。

坐在船長旁邊的綠色和平項目主任譚穎琳說，對於香港人來說，置身商場林立的城市之中，今日談及的環境議題，可能無法想像出來。七年前，「彩虹勇士號」來港進行微膠粒研究，發現海洋之中有很多微塑膠，今次東亞之行亦其他研究任務。船隻出現的目的，就是希望提供一個平台，讓公眾意識環境污染的問題，也讓大眾知道他們的工作。這次東亞之行，他們希望帶出停止塑膠生產的訊息，並收集各地民眾的簽名，交到聯合國會議上。

爭取改變不容易，她舉例說禁膠餐具政策，也有人反對，覺得為何要改變一直以來的習慣？為何要轉用紙餐具那麼傻？但她指出，禁令只是第一步，他們希望的，其實是鼓勵重複使用，擺脫即棄產品。禁塑餐具背後，當局應該投資重用的生態，也正如垃圾徵費背後，不是想要徵費，而是想推動重用和減廢，緩和每一個人有份造成的污染問題。她希望當局可以為生產者責任制，訂下明確的時間表。

訪問尾聲，問及船長，做一個女船長，還是當一個環保倡議者，較為困難？她毫無懸念說：「當然是環保工作，因為船長就像學車一樣，只是一份職業、一個要考取牌照的專業，但推動環保，就是很困難的工作，難在要說服其他人，思考我們居住的環境，願意為下一代而做。」